Včera (13.5.2012), jsem si řekl, že se projedu na kole do práce. Kdybych věděl, že bude taková kosa, tak jsem se na to buď vykašlal nebo bych se alespoň líp oblíkl.
No každopádně jsem se docela slušně projel (na to, že jsem na kole docela dost dlouho neseděl to byl celekm výkon). Toto je moje cesta do práce a toto je moje cesta z práce (doufám, že ty odkazy budou alespoň nějaký čas fungovat).
V únoru 2012 jsem si koupil novou motorku.
No ona vlastně není nová, protože takovej boháč nejsem, abych si mohl dovolit koupit úplně novou motorku. Je to samozřejmě motorka z druhé ruky (respektive zhruba ze třetí až čtvrté ruky, protože já jsem třetí majitel v ČR a motorka měla i nějakou historii v Německu). Nicméně to není podstatné. Pro mě je to nová motorka, protože jsem doposud měl jen stopětadvacítku a tohle je pětistovka, konkrétně Kawasaki ER500A nebo chcete-li ER-5 (pár fotek viz můj profil na Facebooku).
Protože mě pořád obtěžovaly dotazy typu kolik jsi už jel apod, tak bych rád uvedl tyto informace na pravou míru. V první řadě musím říct, že jsem řidič, který se snaží alespoň trošku dodržovat pravidla silničního provozu, takže například po městě se snažím jet někde v rozmezí rychlosti 50-60 km/h (samozřejmě tam, kde je povolana rychlost 80 jedu rychleji).
Zatím jsem na motorce nejel rychleji než cca 110 (kousek po dálničním přivaděči od Olomouce - je tam omezená rychlost na stovku), ale pokud budu mít příležitost vyzkoušet někde vyšší rychlost, tak ji vyzkouším (nicméně jen v rámci možností, kvality silnice a mých schopností). Každopádně musím říct, že jsem nekupoval silnější motorku kvůli rychlosti, ale kvůli výkonu, tzn. když budu chtít předjet nějaké auto, neměl bych s tím mít takový problém jako s mou předchozí motorkou. Rychlou jízdu moc neuznávám. Když jedu na vyjížďku, tak mi těch 80-90 km/h mimo obec bohatě stačí. Do zatáček jezdím opatrně a raději si zpomalím (a to nejen proto, že se bojím motorku víc naklonit).
Pořád se mě někdo ptá, jestli už jsem jel na zadním? Jízdu na zadním kole absolutně neuznávám (pokud se nejedná o nějaké show pro diváky, provozované nějakým profesionálem) a v žádném případě ji nehodlám aplikovat. Takže moje odpověď je ne, na zadním jsem nejel a nikdy nepojedu (přesněji řečeno jet nechci), protože motorku mám na ježdění a ne na dělání pičovin.
Závěrem bych chtěl říct, že si myslím, že motorka není od toho, aby se na ní dělaly hovadiny (samozřejmě pokud se nejedná o motorku k tomuto účelu přímu určenou - tím myslím ta různá endura či nějaké úpravy pro stuntracing, apod.), ale je určena k tomu, aby si člověk užil trošku adrenalinu z jízdy, aby se pokochal krajinou apod. Alespoň to je můj názor. Podle toho taky jezdím (tzn. žádné projíždění městem stovkou a rychleji, žádné ježdění na zadmím, žádné drifty, gumování, apod.). Jezdím tak, abych se nezabil a abych pokud možno nezpůsobil žádnou újmu ani nikomu jinému.
Tím by se měl řídit každý motorkář.
Po úspěšném provedení instalce systému novinek se, pokud jste dodrželi postup instalace, administrační část nachází na adrese:
http://AdresaVasehoWebu/news/
Kdykoliv potřebujete přidat novinku, zadejte tuto adresu. Systém zobrazí formulář pro zadání přihlašovacího jména a hesla (to jsou ty údaje, které jste zadávali při instalaci). Pokud zadáte správné údaje a odešlete formulář, systém se přepne do tzv. administrační části.
Administrační část se skládá z hlavičky, ve které se zobrazuje Vaše přihlašovací jméno a odkaz pro odhlášení, na dalším řádku se pak zobrazuje počet novinek a možnost přidání nové novinky. Pod touto hlavičkou se pak zobrazuje tabulka se seznamem všech novinek v databázi (verze 1.0 zatím nepodporuje žádné stránkování, proto se zobrazují všechny novinky uložené v databázi). Samozřejmě, že po instalaci systému v databázi žádná novinka není, takže se nezobrazuje ani tato tabulka (zobrazí se po založení první novinky).
Ovládání systému je velice jednoduché. Klepnutím na odkaz Přidat novou novinku se zobrazí formulář pro přidání nové novinky. Ten obsahuje položky:
Povinné jsou položky Datum a Obsah novinky. Pokud vyplníte položky Datum a Nadpis novinky a ponecháte přepínač zobrazovat datum novinky zatržený, bude se při vypisování novinky zobrazovat jako její nadpis nejen datum, ale i zadaný nadpis (oddělený od data pomlčkou). Pokud vypnete zatržení přepínače zobrazovat datum novinky, nebude se při vypisování této novinky vypisovat zadané datum, ale položka Nadpis novinky se stane povinnou položkou pro vyplnění formuláře (bude se pak vypisovat místo data).
Přepínač formátovat obsah novinky slouží k tomu, aby se při vypisování novinky na stránkách povolilo (přepínač zapnutý) nebo zakázalo (přepínač vypnutý) formátování zapsaného textu převaděčem Texy (syntaxe viz Texy syntax), který můj systém používá. Doporučuji tento přepínač ponechat zatržený. Vzhledem k tomu, že můj systém umožňuje novinky zobrazovat ve třech módech, je potřeba na to myslet při vyplňování jejich obsahu. Dva zobrazovací módy zobrazují novinky jako seznamy (seznam definic DL a netříděný seznam UL) a při jejich použití je Texy nastaveno tak, aby obsah novinky formátovalo jako řádkový element, nikoliv jako odstavec. Odstavcové formátování obsahu novinek je nastavenou pouze při vypisování třetím módem (odstavce P). Při vypisování obsahu novinek v administrační části k žádnému formátování nedochází.
Můj systém umožňuje nejen novinky přidávat, ale rovněž je editovat nebo mazat. K tomuto účelu slouží příslušné odkazy u každé novinky zobrazené v tabulce administrační části novinek. Funkčnost těchto odkazů snad není nutné popisovat - je pochopitelná z kontextu.
Jednou cestou do Hůrek,
narazil jsem na párek,
zatracených potvůrek.
Než jsem našel otvůrek,
do těch pěkných potvůrek,
uvadnul mi okurek.
:o)
Někteří lidi fakt nepřemýšlí a nejhořší jsou vysokoškolsky vzdělaní lidé.
Příklad za všechny. Píše nám nějaký "pan Ing." připomínku typu:
"Ceník MHD máte chybně. Co s tím hodláte dělat?"
Jízdních řádů MHD máme něco málo přes 100. On si asi myslí, že mu vidím do hlavy a že vím, které MHD z té více než stovky měl na mysli?!! KKT
Vstávej holka. Do háje!
Jsem řidičem tramvaje.
Vstávej holka, už je čas,
na službu už musím zas.
Vstávej holka, nech mě jít,
v tramvaji jsem měl už být.
Kdybych tramvaj neřídil,
zase bych tě políbil,
kašlal bych na tramvaje,
vletěl s tebou do ráje.
Musím však jít do rachoty,
tak si obuj svoje boty
a vypadni z mýho bytu,
ať nevidím tu tvou kýtu.
Někteří lidé mě dokážou pěkně vytočit!
Když někam píšu e-mail, tak slušně pozdravím, případně použiju slovíčko "prosím" a nezapomenu se podepsat. Ale někteří lidé asi tyto věci vůbec neznají. Kolikrát mám chuť takovému člověku odepsat něco jako: "Slušnému chování Vás rodiče neučili?"
Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!
